抢滩无人驾驶技术市场英特尔重塑智能驾驶新体验
来源:    发布时间:2017-11-28 18:52:25    次浏览   


     
     
     


     作为快速演进中的全球智能互联终端之一,汽车正在成为物联网的新入口。在这个关键时期,英特尔这一芯片巨头也开启跑马圈地,抢滩无人驾驶等技术市场。
     近半年来,英特尔新动作频频——从举办英特尔人工智能论坛,到成立人工智能产品事业部和人工智能应用实验室;从CES2017上发布英特尔GOTM智能驾驶5G车载通信平台,到宣布将要收购Mobileye延伸无人驾驶技术布局。英特尔正在发生的转型引起了业界的关注,也超出了许多人对英特尔的传统印象。
     据统计,目前,全球前14大的技术公司里有12家已经宣布开发无人驾驶相关的技术,在汽车领域全球前14家的车厂已经有13家宣布要进军无人驾驶的领域。在这么一个风口,作为无人驾驶计算平台的玩家,英特尔已经开始在无人驾驶领域开始快速布局。
     英特尔公司全球副总裁兼中国区总裁杨旭表示:“汽车正在成为英特尔布局万物智能互联时代的重要领域。面向未来的无人驾驶,英特尔致力于以革命性的方式重塑驾驶体验。”
     众所周知,英特尔由微处理器发家,借着计算机在上世纪的普及而一举成为全球最大的半导体公司。也正是由于在计算机行业过于成功,想要接着之前在计算机行业的经验去做移动终端业务,结果遭遇滑铁卢,错失了移动互联网的风口。下一个风口是人工智能,Intel当然不想再错过,因此连连出手大举投资。
     今年1月,英特尔推出横跨汽车、连接和云的全新汽车解决方案品牌——英特尔GO。并推出多个开发工具包,支持从下一代英特尔凌动处理器到英特尔至强处理器等不同计算性能,以及业内首个5G就绪的无人驾驶开发平台。
     另外,在三月份,英特尔又以150亿美金收购了自动驾驶领域最大的芯片公司Mobileye。收购的新闻瞬间刷屏,但是仔细想来也是在情理之中。英特尔自从去年开始就下定决心要大举进军人工智能,开启了买买买模式,2016年连续出手收购了Nervana和两家分别擅长服务器端和移动端机器学习系统的公司。
     目前,人工智能最火的领域,除了服务器端提供AI服务,移动端提供轻量级低延迟AI应用外,就是自动驾驶最火了,所以Intel继Nervana和后的下一个收购目标选择了Mobileye实属合理。
     虽然无人驾驶概念无论在国内还是国外都非常火。但是,对于无人驾驶何时能够落地,走进大众生活当中,却始终是扑朔迷离。目前,无人驾驶仍处于初始阶段,因为这中间随着技术方面,比如技术要涉及到数据的搜集、分析,以及人工智能等。此外,一个产品的落地需要一个过程,包括基础设施的建立、还包括国内这些法规,这是很重要的。此外还包含比如保险相关的生态的建立,其实这些都需要时间。
     一直以来,英特尔都是一个非常积极的参与者。而且作为一个芯片厂商,英特尔着有非常独特的优势,其优势就是提供覆盖从终端网络到云的全套解决方案。未来汽车电子潜力最大的方向就是无人驾驶,尽管目前无人驾驶仍处于初始阶段,何时能够落地实施仍是未知数,但是仍然无法掩盖其独特的魅力,成为英特尔想要实现价值的一个切入口。
     当前来看,英特尔在无人驾驶领域已经走在了前列。但是英特尔能否在无人驾驶技术的发展与应用大做文章,带动整个行业核心技术的提升,让安全问题不再成为问题,真正为受众带来良好的体验,还是留待时间来验证。
     


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