中国将加快发展支线航空
来源:    发布时间:2017-11-18 16:49:51    次浏览   


     
      “在现有资源瓶颈条件下,发展支线航空是提高小城市机场通达性的主要甚至唯一条件。”中国民航大学教授李晓津7月7日在陕西西安发表演讲时称。
      李晓津是在由中国航空工业集团公司主办的“2016支线航空与国产支线飞机发展论坛”上做上述表示的。记者了解到,随着国民经济的快速发展,我国航空运输业得到了空前发展,目前已稳居世界第二大航空运输大国,社会对支线航空的需求和未来发展的潜力十分巨大。
      随着国家产业格局的调整与优化,民航运输业与航空制造业的地位与重要性日益凸显。国家在不断加大对民航运输业与航空制造业的支持力度。近年来,国家对民航业的发展日益关注并相继出台政策,对民用航空中长期发展予以明确规划。
      中国民航局有关负责人表示,未来,全球运输业的不断增长与资源的相对紧缺将为涡桨飞机带来发展机遇。国家各级政府及相关职能部门将通过相关政策的支持与引导,一如继往地坚定支持国产民机制造业的发展。
      航空产业运行机构和航空公司有关负责人也在论坛上表示对支线航空和国产民机的未来充满信心。宏泰集团高级副总裁钱啟增认为,澳门美高梅金殿区域经济对支线航空的发展具有拉动效应,为此宏泰与中航工业具有高度的共识并建立了全面的合作。国家“一带一路”、普及航空服务以及城镇化的发展将会不断提升国内、特别是中小规模城市的航空出行需求,为支线航空的发展提供了难得发展机遇。
      幸福航空总经理周舰认为,应使用国产支线飞机在海外运营,直接参与“一带一路”经济体航空运输体系建设的构想。在“一带一路”战略指导下,结合“西部大开发”战略,根据“十三五”支线机场规划,发挥支线民机优势配置适量干线飞机,建设支干协同航线网络。
      加纳微笑航空公司总经理亚历山大?努巴认为,利用客货混合型支线飞机共同打造海外服务中心,构建干支结合航空运输网络的规划。他强调,微笑航空与中航工业是战略合作伙伴关系,双方将会实现双赢。微笑航空也将致力于运营MA600/700 飞机,微笑航空将为飞行员和工程师提供培训机会,也将会销售中航工业MA700及其衍生机型
      作为中国航空工业的生力军,中航飞机将倾力打造高品质的“新舟 文章来源:

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