中国通用航空产业迎来黄金时代
来源:    发布时间:2017-10-30 09:55:08    次浏览   


     
      提起我国通用航空产业,往往会让人想到“雷声大雨点小”、“上不了天”、“落不了地”、“飞行员少”、“市场尚未形成”等负面语汇。不过,这一形势正在起变化。
     不久前,中国航空工业集团公司发布了《关于加快通用航空产业发展的决定》,向外界传达中航工业发展通用航空产业的决心和行动方案。中国工业报记者就此采访了中航工业副总经济师李平。
     李平认为,通航产业打开了我国经济发展的另一扇大门,开辟了一个新的产业发展空间,不仅是经济上新的增长点,更是改善和提高人民生活品质的重要产业。通航产业要大力发展,离不开全民的参与、离不开全社会的关注。
     通用航空市场巨大
     中国工业报:我国通用航空产业的市场是否已经形成?
     李平:根据我们掌握的权威数据显示,美国通用机场约2万个,各类通用飞机超过20万架,通用航空产业一年的产值超过1500亿美元,提供的就业岗位超过100万个,美国全年通用航空飞行时间2300多万小时,其中私人飞行时间占比达到30%以上。
     相比来看,我国通航产业与欧美发达国家相比还有很大差距,目前通用机场仅300多个,通用航空企业300家,在册通用航空器仅2000架,不足全球通用飞机数量的1%,去年飞行小时数仅73万。
     从以上数据分析可以看出,中国通用航空市场未来有相当大的发展空间。
     特别是今年5月,国务院办公厅发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》,对“十三五”期间我国通用航空进行了新的定位和部署。《决定》是对《指导意见》精神的贯彻落实。中航工业作为通航产业的主力军,以通航制造为核心,义不容辞承担服务国家战略的责任与使命。
     在企业层面,中航工业是实践者。未来将从通航产品研发制造、配套、保障到品牌建设等价值链上的各个关键环节寻求突破。交付通航产品占全球新增市场份额20%左右,占国内新增市场份额40%左右,参与通航运营与服务年飞行量占国内20%左右。
     开放合作是主要思路
     中国工业报:军工行业一直被外界诟病封闭垄断,而通航产业是一个需要全社会关注和参与 文章来源:

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